Fortalecer los lazos de integración regional en el marco del
desarrollo económico, sustentable, solidario y cooperativo.-Propender a la integración de las economías regionales con
el impulso conjunto al turismo y la producción emplazada en pequeños y medianos
productores locales a través del ferrocarril, son algunos de los lineamientos principales del acuerdo que fue rubricado por los mandatarios durante la noche del domingo en la fiesta del trena vapor que se vivió en El Maiten.
En el marco de la realización de una nueva Fiesta del Tren a
Vapor en El Maitén (en celebración del 67º aniversario de la puesta en
funcionamiento del mítico Tren Patagónico conocido mundialmente como “La
Trochita”.), los gobiernos de Chubut y Río Negro acordaron formalizar una
instancia de trabajo en conjunto y que tienen al ramal de “La Trochita” como
nexo, con el objetivo de recuperar la totalidad de su recorrido desde Ing.
Jacobacci – hasta Esquel y potenciar las alternativas productivas, sociales y
turísticas que esto genera.El acta que lleva la firma de los gobernadores
Martín Buzzi y Alberto Weretilneck hace referencia al compromiso de
colaboración entre ambas provincias vecinas y sobresalen los siguientes
objetivos:
La firma se produjo el domingo, en localidad chubutense situada a sólo 5 kilómetros del límite interprovincial.
La línea ferroviaria de 0,75 metros de ancho, conocida popularmente como La Trochita, fue construida por el Estado Nacional en el marco del plan de fomento de la Patagonia y se inauguró, con la llegada del primer tren a Esquel, el 25 de mayo de 1941.
Entre esa fecha y 1950 sólo transportó cargas, esencialmente de lanas, que se trasbordaban al ramal San Carlos de Bariloche-Plaza Constitución hacia los puertos y factorías de la región central.
En 1950, durante la presidencia de Juan Domingo Perón, se comenzó a prestar el servicio de pasajeros, que contribuyó al desarrollo social de pequeños parajes, habitados mayormente por descendientes de los pueblos originarios.
En 1994 el Gobierno Nacional dispuso el cierre del ramal de 402 kilómetros de recorrido en medio de un paisaje sinuoso y atractivo, en el marco de las políticas liberales de privatización.
Los gobiernos provinciales rionegrino y chubutense organizaron entonces una explotación limitada de carácter turístico, con viajes cortos desde las respectivas cabeceras en Jacobacci y Esquel.
La futura reactivación, con frecuencia regular en todo el ramal, facilitará las comunicaciones a las poblaciones de Ojo de Agua, Futa Ruin, Mamuel Choique, Aguada Troncoso, Cerro Mesa, Fitalancao y Ñorquincó, en territorio rionegrino; y las chubutenses de El Maitén, Bruno Thomas, Leleque, Lepá, Mayoco, La Cancha y Nahuel Pan.
Objetivos del convenio
El acta que lleva la firma de los gobernadores Weretilneck y Buzzi hace referencia al compromiso de colaboración entre ambas Provincias vecinas y sobresalen los siguientes objetivos:
-Fortalecer los lazos de integración regional en el marco del desarrollo económico, sustentable, solidario y cooperativo.
-Propender a la integración de las economías regionales con el impulso conjunto al turismo y la producción emplazada en pequeños y medianos productores locales a través del ferrocarril.
-Gestionar y coordinar en forma conjunta ante las autoridades nacionales correspondientes un plan de desarrollo, capacitación, comercialización.
-Desarrollar y aplicar innovaciones tecnológicas contemplando la preservación del patrimonio histórico/cultural mejorando la eficiencia y garantizando la aplicación regular de protocolos de inspección y seguridad.
-Preservar el patrimonio histórico y el acervo cultural mediante el constante impulso y fomento de museos.
Weretilneck declarado “Huésped de Honor”
En este marco, el Gobernador Weretilneck fue declarado “Huésped de Honor” por parte del intendente local Luis García y recibió copia de la resolución en la que se define la declaración.
Por otra parte, el subsecretario de Transporte Ferroviario de la Nación, Antonio Luna, participó del evento enviando una salutación a los organizadores del evento, al tiempo que deseó “un feliz evento de conmemoración y celebró que con la presencia de los Gobernadores de las provincias de Chubut y Río Negro se haya podido integrar y unificar definitivamente este maravilloso servicio”.
En otro párrafo de su comunicación, el funcionario nacional agregó: “les deseo éxito futuro y quedo a vuestra disposición para avanzar en la consolidación del Sistema Ferroviario Argentino”.
Otra de las visitas de Nación fue la del director de promoción Turística, Oscar Suárez.
Al mismo tiempo, tomaron parte de las diferentes actividades los intendentes de Ñorquinco, José Mussa; de Jacobacci, Mario Del Carpio y de El Bolsón, Ricardo García.
-Fortalecer los lazos de integración regional en el marco
del desarrollo económico, sustentable, solidario y cooperativo.
-Propender a la integración de las economías regionales con
el impulso conjunto al turismo y la producción emplazada en pequeños y medianos
productores locales a través del ferrocarril.
-Gestionar y coordinar en forma conjunta ante las
autoridades nacionales correspondientes un plan de desarrollo, capacitación,
comercialización.
-Desarrollar y aplicar innovaciones tecnológicas
contemplando la preservación del patrimonio histórico/cultural mejorando la
eficiencia y garantizando la aplicación regular de protocolos de inspección y
seguridad.
-Preservar el patrimonio histórico y el acervo cultural
mediante el constante impulso y fomento de museos.
La jornada contó con la presencia del diputado nacional (con
mandato cumplido) Lorenzo Pepe, referente nacional de la actividad ferroviaria,
quien detenta nombramientos como el de Secretario Honorífico de la Asociación
Latinoamericana de Ferrocarriles, entro otros ligados a su militancia social y
dentro del Partido Justicialista.
Tanto el Gobernador Weretilneck como Lorenzo Pepe fueron
declarados “Huésped de Honor”, por parte del intendente local Luis García.
Ambos recibieron copia de la resolución en la que se define la declaración.
Por otra parte, el subsecretario de Transporte Ferroviario
de la Nación, Antonio Luna, participó del evento enviando una salutación a los
organizadores del evento, al tiempo que deseó “un feliz evento de conmemoración
y celebro que con la presencia de los Gobernadores de las provincias de Chubut
y Río Negro se haya podido integrar y unificar definitivamente este maravilloso
servicio”.
En otro párrafo de su comunicación, el funcionario nacional
agregó: “les deseo éxito futuro y quedo a vuestra disposición para avanzar en
la consolidación del Sistema Ferroviario Argentino”.
Otra de las visitas de Nación fue la del director de
promoción Turística, Oscar Suárez.
Al mismo tiempo, tomaron parte de las diferentes actividades
los intendentes: de El Maitén, Oscar García; de Esquel Rafael Williams; de Lago
Puelo, Iván Fernández; de El Hoyo, Mirco Szudruck; de Epuyén, Antonio Reato; de
Cholila, Miguel Castro; de Trevelin, Juan Garitano; de Corcovado, Roxana
Novella. Y por Río Negro, de Ñorquinco, José Mussa; de Ing. Jacobacci, Mario
Del Carpio y de El Bolsón, Ricardo García.
Junto a ellos funcionarios provinciales, miembros del gabinete
del Gobernador Martín Buzzi y funcionarios de El Maitén y localidades vecinas.
CONFERENCIA DE PRENSA
Lorenzo Pepe, diputado nacional con mandato cumplido, un
hombre de permanente consulta por ser referente histórico del peronismo ligado
a la historia ferroviaria de nuestro país. Fue el hacedor del proyecto del
Ferrocarril Transpatagónico,
Pepe calificó al acuerdo como “una jornada histórica para la
Patagonia que es ratificar el compromiso que tiene la sociedad, tanto la
chubutense como la rionegrina, con el ferrocarril, más allá del trochita,
porque esto es emblemático. El trochita es una cuestión histórica que nació
como idea en 1908, tiene más de cien años”.
“Es el camino que hay que llevar como bandera hacia
adelante. Volver al sistema ferroviario como el único posible de trasladar
masivamente cargas y/o pasajeros”.
La reactivación del tren “es un orgullo para todos” dijo el
primer mandatario chubutense.
El gobernador Buzzi destacó la voluntad de ambas provincias
patagónicas y el trabajo del intendente de El Maitén para llegar a un acuerdo
en la reactivación del ramal completo del Viejo Expreso Patagónico.
Buzzi: “hay que trabajar para reconstruir todas aquellas
plataformas que permiten el desarrollo, el transporte, la conexión, movilizar
cargas. Es un acto que tiene un alto nivel simbólico: nuevamente la provincia
de Río Negro y Chubut nos encontramos”, expresó el Gobernador Buzzi destacando
que “el cambio de gobierno en Río Negro ha sido beneficioso para trabajar en
cuestiones que tienen que ver con el destino común de la Patagonia”.
Buzzi también se refirió a la intención de ambas provincias
en avanzar con un Parque Biprovincial para poner en valor la meseta de
Somuncurá, que tiene que ser un generador de oportunidades.
“Hay un trabajo muy importante para hacer, fundamentalmente
en el área de cobertura de Río Negro. Hay una voluntad política enorme de avanzar
en estas cuestiones esenciales, como lo hicimos la semana pasada en avanzar en
el sector del petróleo, defender los recursos naturales, exigir a quienes
tengamos que exigir y tener una política en común”.
