“Mi provincia tiene una infinidad de recursos naturales, que
bajo la redacción del nuevo código, terminarían beneficiando solamente a los
dueños de los terrenos, en desmedro de los intereses comunitarios y limitando
su acceso público”, resaltó García Larraburu en la iniciativa.
El texto de la iniciativa pretende que en el Camino de Sirga
“el propietario de un inmueble colindante con cualquiera de las orillas de los
cauces o sus riberas, aptos para el transporte por agua, deje libre una franja
de treinta y cinco metros hasta la orilla del curso”.
Asimismo el proyecto de la parlamentaria agrega el artículo
1974 bis para que los inmuebles que contengan o sean colindantes de ríos, lagos
y montañas u otros lugares declarados de interés turístico o deportivo por la
autoridad competente en el lugar, estén afectados por una servidumbre de
tránsito público en la ubicación y con las características y condiciones de uso
que determine la autoridad.
La Senadora -según se informó a través de una gacetilla de
prensa- agregó que si bien en la actualidad “el camino público no tiene el uso
que se le confirió en épocas de redacción del Código de Vélez Sarsfield -como
apoyo de la navegación-, hoy producto de las luchas ciudadanas, gran parte de
la doctrina, jurisprudencia y legislaciones locales vienen utilizando esta
norma para garantizar el acceso público a los ríos como también los beneficios
que presta al ambiente y al mantenimiento de la biodiversidad a través de los
corredores biológicos que se forman en su extensión”.
La rionegrina consideró que este camino público cumple una
misión fundamental tanto para preservar los ecosistemas costeros, como para
garantizar la libre circulación y acceso a los bienes naturales de dominio
público, como son los ríos. “Es algo muy sensible para todos aquellos que
habitamos en estos lugares y es por ello que apuntamos a revertir una
legislación que puede ser muy dañina para nuestra naturaleza y para el derecho
público de todos los habitantes”, finalizó.
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