El precandidato radical a gobernador del Chubut, Carlos Lorenzo, propuso crear un Ente Público no Estatal para la administración de “La Trochita”, que dará participación a los sectores públicos y privados.
Según Lorenzo, esta es la mejor forma de mejorar la administración del sistema a través de un organismo mixto, que dará participación a distintos privados, conjuntamente con las municipalidades involucradas y la provincia de parte de los públicos.
El objetivo de dicho ente será ofrecer y prestar servicios ferroviarios eficientes, económicos y seguros. El proyecto establece la creación de un Consejo de Administración con 5 vocales representando al estado provincial, a Esquel, a El Maitén, al sector laboral y al sector privado.
Por lo tanto, todas las decisiones respecto del funcionamiento del tren y el establecimiento de precios, acuerdos con empresas turísticas y todo lo relacionado con el manejo de La Trochita, estarán a cargo de dicho Ente. “Esto posibilitará descentralizar, transparentar y ordenar la administración del tren”, remarcó Lorenzo.
El mismo modelo, que tiene su referencia en la administración de los puertos, el precandidato a gobernador del Chubut también tiene previsto instrumentarlo en el manejo del Centro de Invierno La Hoya.
Capacitación y trabajo para los jóvenes
El dirigente radical consideró que “La Trochita” es el principal atractivo turístico de la región cordillerana y genera un gran movimiento económico. No obstante, son muy pocas las personas que están capacitados para dedicarse al mantenimiento y reparación del tren. Inclusive, muchas veces, los trabajos deben encomendarse a otros especialistas más capacitados que se encuentran en otras localidades más alejadas.
Como solución a esta problemática, Lorenzo expuso la necesidad de poner en marcha un proyecto educativo enfocado en la conservación del tren, de modo que los jóvenes tengan un oficio a través de la capacitación y, además, una salida laboral. “Con esta propuesta les estaríamos dando la oportunidad de estudiar y de trabajar en el cuidado de nuestro patrimonio como maquinistas, torneros y hasta guías turísticos”, señaló.
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