El aeródromo de El Bolsón comenzó con anticipación los trabajos de mantenimiento y mejoras necesarios para afrontar la próxima temporada estival, especialmente teniendo en cuenta el papel fundamental que cumple esta infraestructura durante los incendios forestales. Hernán Cerieldin, titular del aeródromo local, destacó que, a diferencia de años anteriores, esta vez las tareas comenzaron con tiempo suficiente para llegar preparados al período de mayor riesgo.
“Este año se arrancó temprano, gracias a Dios, ya trabajando con el mantenimiento que necesita el aeródromo”, explicó , remarcó que el objetivo es poner las instalaciones en condiciones antes del comienzo de una nueva temporada. La experiencia de los últimos años dejó en claro, sostuvo, que este tipo de preparación no puede comenzar apenas unos días antes de que aumente el peligro de incendios.
En ese sentido, recordó que durante las dos últimas temporadas fue necesario realizar diferentes tareas mientras los propios aviones hidrantes ya se encontraban operando desde El Bolsón. Incluso hubo trabajos vinculados con la construcción de reservorios de soporte que debieron ejecutarse en momentos en los que se desarrollaban incendios forestales, una situación que este año se busca evitar mediante una planificación anticipada.
“Como lo que pasó en las dos últimas, no podemos esperarla con una semana antes. Tenemos que estar preparados”, señaló Cerieldin , destacando que actualmente ya se está realizando la previsión necesaria con bastante tiempo de anticipación.
Como parte de esta planificación, la semana pasada el aeródromo recibió la visita del secretario de Transporte de la provincia de Río Negro, Juan Ciancaglini . Durante su presencia en El Bolsón se llevó adelante una reunión en las instalaciones aeroportuarias en la que también participaron representantes de Defensa Civil y del SPLIF.
El encuentro permitió comenzar a coordinar las necesidades y los trabajos necesarios para que el aeródromo pueda encontrarse operativo y preparado ante una eventual emergencia durante el verano. La intención es evitar repetir situaciones de temporadas anteriores, cuando algunas obras y tareas de mantenimiento debieron desarrollarse prácticamente en simultáneo con los operativos de combate de incendios.
De esta manera, y con el antecedente inmediato de dos temporadas complejas, el aeródromo de El Bolsón comenzó esta vez con anticipación su preparación, buscando contar con las condiciones necesarias para recibir y sostener la operación de los medios aéreos que puedan ser requeridos durante la próxima temporada de incendios forestales.
Cerieldin también se refirió a la posibilidad de que, a futuro, el aeródromo de El Bolsón pueda quedar en condiciones de recibir vuelos comerciales. Si bien aclaró que es una alternativa que “habría que verla y estudiarla”, consideró que podría ser viable mediante las inversiones y adecuaciones necesarias en la pista y en la infraestructura existente.
En ese sentido, explicó que no necesariamente se trataría de las aeronaves de gran porte que habitualmente se asocian con los vuelos comerciales, sino que existen otras posibilidades. Como ejemplo mencionó a la provincia de Neuquén y las alternativas de conexión aérea que se analizan entre Neuquén y San Martín de los Andes mediante aeronaves de porte mediano. A partir de experiencias de ese tipo, planteó que una inversión en el aeródromo de El Bolsón que permita poner sus instalaciones en condiciones podría abrir la posibilidad de avanzar en una alternativa similar.
