El Gobernador Alberto Weretilneck firmó las actas de toma de posesión parcial de 6 tramos de las rutas nacionales 22 y 151, concretando la transferencia de los primeros 337 kilómetros a la Provincia. De esta manera, comenzó a hacerse efectiva la decisión de asumir la responsabilidad sobre dos corredores estratégicos para la producción, la conectividad y la seguridad vial, ante años de abandono por parte de los gobiernos nacionales.
Luego de la firma, Weretilneck pidió acompañamiento para una
recuperación que demandará tiempo: “A los vecinos les pido entendimiento,
comprensión y paciencia. El nivel de deterioro, rotura y abandono de las dos
rutas es escandaloso. No hay magia para resolver las cosas de un día para el
otro; vamos a tardar un tiempo. El cambio importante es que ahora depende de
nosotros”.
Weretilneck firmó las actas con el Administrador General de
Vialidad Nacional, Marcelo Campoy, formalizando la incorporación de los
primeros sectores comprendidos en el acuerdo alcanzado entre la Provincia y la
Nación. La medida marca el inicio de una nueva etapa en la gestión de estas
rutas, con el Gobierno rionegrino haciéndose cargo directamente de las
responsabilidades de administración, conservación y recuperación abandonadas
por los gobiernos nacionales.
Se trata de una decisión política del Gobernador Weretilneck
que busca dar respuesta al deterioro de dos corredores fundamentales para miles
de rionegrinos, el transporte de cargas, la actividad industrial y las
economías regionales. Frente a la falta de inversiones nacionales, Río Negro
decidió hacerse cargo de una infraestructura esencial para su presente y su
futuro.
A partir de la toma de posesión de estos 6 tramos, Río Negro
comenzará a ejercer la administración y a organizar las primeras
intervenciones. Weretilneck contrastó esta nueva responsabilidad provincial con
los años de postergaciones nacionales: “La obra original empezó en 2008 y
Nación hizo solamente 40 kilómetros. Dejaron las obras abandonadas, y ahora ni
siquiera se hace el mantenimiento. Nosotros empezamos el lento camino de
recuperación”.
Los primeros tramos bajo responsabilidad provincial
En esta primera etapa, Río Negro tomó posesión de 4 sectores
de la Ruta Nacional 22 que totalizan 293,24 kilómetros:
- Desde
el puente sobre el río Colorado hasta Choele Choel: 138,35 kilómetros.
- Desde
Choele Choel hasta Chichinales: 141,36 kilómetros.
- Desde
el acceso a Fernández Oro hasta el Parque Industrial de Cipolletti: 10,02
kilómetros.
- Desde
calle Salto hasta el puente que une Cipolletti con Neuquén: 3,51
kilómetros.
En la Ruta Nacional 151, la transferencia comprende 2
sectores que suman 44,38 kilómetros:
- Desde
el empalme con la Ruta Nacional 22, en Cipolletti, hasta el Tercer Puente:
3,40 kilómetros.
- Desde
el yacimiento Medanito hasta el puente en el límite con La Pampa: 40,98
kilómetros.
La incorporación de estos sectores constituye la primera
etapa efectiva del acuerdo alcanzado con Nación, que contempla el traspaso de
aproximadamente 508 kilómetros de ambas rutas por un plazo de 20 años. El
proceso se realiza de manera progresiva, a medida que se liberan los distintos
tramos.
En paralelo, la Provincia ya tiene identificadas 6
intervenciones críticas sobre ambas rutas. Para 4 trabajos de emergencia se
prevé una inversión de $10.719 millones: $7.168 millones provenientes del
aporte de Oldelval y $3.551 millones aportados por Río Negro. Los trabajos
contemplan fresado, repavimentación, bacheo y recuperación de terraplenes y
banquinas, y se pondrán en marcha de acuerdo con las condiciones jurídicas y
técnicas de cada sector.
Río Negro toma las decisiones sobre su futuro
La firma de estas actas representa mucho más que un cambio
administrativo. Es el resultado de una decisión estratégica de Weretilneck para
dar respuesta a una problemática que durante años afectó la seguridad vial, el
transporte y el desarrollo productivo de la provincia.
Ante el deterioro de las rutas y la falta de respuestas
nacionales, el Gobierno Provincial asumió un desafío que excede sus
responsabilidades originales, con el objetivo de recuperar corredores
esenciales para la integración territorial y la actividad económica.
Esta decisión también se vincula con la nueva etapa
productiva que atraviesa Río Negro. Las inversiones energéticas, el crecimiento
de la actividad industrial y las nuevas oportunidades de desarrollo demandan
una infraestructura vial capaz de acompañar esa transformación.
Con estos primeros 337,62 kilómetros bajo responsabilidad provincial, Río Negro comenzó a concretar una política de largo plazo: recuperar rutas estratégicas, mejorar las condiciones de circulación y preparar la infraestructura necesaria para una provincia que produce, crece y genera nuevas oportunidades.
Participaron del acto de firma el Ministro de Obras y Servicios Públicos,
Alejandro Echarren, el Presidente de Vialidad Rionegrina, Raúl Grün, el Fiscal
de Estado, Gastón Pérez Estevan y la Gerenta de Asuntos Jurídicos de Vialidad
Nacional, Maria Elena Rivero.
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