A los fines de viabilizar la
concreción del proyecto, la Institución elaboró un programa integrador de actividades
espaciales, conjugando el uso de tecnologías probadas con éxito y recuperadas
en la actualidad, junto con la incorporación de nuevas capacidades tecnológicas
en el campo de los propulsantes, sensores, telecomunicaciones y materiales
compuestos, entre otros.
Se prevé que durante la secuencia de
vuelo, el cohete se elevará desde una rampa de lanzamiento en una trayectoria
básica ascendente, consiguiendo una velocidad máxima de 3978 km/h o 3,6 Mach, hasta agotar su combustible.
A partir de allí, continuará en vuelo balístico no propulsado, ocasionándose
luego la separación de la carga útil; habiendo alcanzado los 49.000 metros de
altitud. En su fase de descenso y a partir de la apertura del sistema de
paracaídas, el módulo de recuperación tocará tierra, donde tendrá inicio la
fase de estudio de los datos recolectados.
Relacionado con lo expresado en el
párrafo anterior, es importante destacar, la colaboración de grupos de
investigación universitarios que participan en varios de los experimentos que
componen la carga útil del cohete.
Cabe resaltar, además, que uno de
los objetivos de esta “Experiencia Centenario”, es la puesta en valor de los recursos
humanos involucrados en el desarrollo de sistemas aplicables a futuros
proyectos y la recuperación de la capacidad de producción de los componentes
críticos necesarios para este tipo de vectores.
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Los Organismos participantes son los
siguientes:
·
Instituto Universitario Aeronáutico – FAA
·
Centro de Investigaciones Aplicadas – DGID / FAA
·
Departamento de Electrotécnia – Facultad de Ingeniería
– UN La Plata
·
Facultad de Ingeniería – UTN Regional La Plata
(Mecánica)
·
Grupo TRIACLE - Facultad de Ciencias Astronómicas -
UNLP (Ciencia)
·
Grupo de Tecnología Aeroespacial (GTA) de la Universidad
Tecnológica Nacional - FR Haedo
·
Grupo de Electrónica de la Facultad de Ingeniería –
Universidad Nacional del Comahüe
·
Asociación Argentina de Tecnología Espacial (AATE), en
la coordinación interuniversitaria y la FAA.
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