Apenas terminó su desempeño en el Rally Nacional de Los
Glaciares (mucho antes de lo previsto a raíz de su abandono), Omar Kovacevich
se puso no solo a pensar sino también a trabajar de lleno en la próxima
competencia del Rally Argentino DIRECTV. Por su parte el piloto Bolsones Daniel Medrano quiere repetir su participación de las ultimas dos competencias donde logro un puesto destacado.
Es que la séptima fecha será especial
para el campeón de la Clase 3, ya que se disputará en su tierra, con el
denominado Rally 10 Lagos de la Cordillera Chubutense, a disputarse del 17 al
19 de octubre con epicentro en las ciudades de Esquel y Trevelin.
"Se generó algo muy lindo desde el momento en el que anunciamos la carrera. La gente me demuestra su entusiasmo todos los días con esta fecha. Y la llegada de los camiones y autos de algunos equipos también comenzó a generar un lindo ambiente. Soy optimista de que la gente que vendrá, ya sea pilotos, navegantes, equipos, organizadores y turistas, se sorprenderá por varios motivos. Por un lado, porque será una carrera espectacular, con un trazado hermoso; y después porque toda la región es muy pintoresca y se puede disfrutar al máximo", adelantó el chubutense. Y agregó: "Estos caminos tienen todos los condimentos. Por ejemplo, habrá un tramo de 30 kilómetros que tiene su parte angosta, veloz, técnica... Es decir, es muy variado todo; realmente será una carrera muy linda. Acá hay una buena mezcla de terrenos".
En estos días, el Kova tuvo y aún tiene una agenda cargada con el objetivo de ultimar detalles para esta fecha. Sin embargo, sabe que pronto deberá dejar de lado esa función de organizador y concentrarse para tener su mejor desempeño al mando del Mitsubishi Lancer Evo IX que le entrega el Schroeder Competición. "En lo personal, me llena de satisfacción, más allá de que implica doble esfuerzo. La idea es trabajar hasta el lunes próximo a full y después aflojarme, dejar el celular de lado y pensar solo en función de la carrera como piloto. Tendré que tratar de separar los roles, y de estar como organizador pasar nuevamente a ser piloto. En la temporada 2010 (que significó la primera visita de la categoría a la región) ya lo viví y eso me enseñó bastante. Deberé pensar como si se tratase de una carrera más; capaz me sienta raro el lunes al no tener que armar todo y subirme al auto para irme, pero al ritmo en el que estoy hoy creo que es peor que tener que viajar, ja", sostuvo.
El oriundo de Esquel también sabe que no será un compromiso más para él: "Siempre digo que ser local no es fácil. Pero me lo tomo como una materia más que tengo que rendir dentro de este deporte y quiero hacerlo de la mejor manera. El destino dirá; el resultado dependerá de muchas circunstancias. No será sencillo concentrarse con el público que nos estará alentando, pero intentaré ser lo más profesional posible", afirmó.
"Se generó algo muy lindo desde el momento en el que anunciamos la carrera. La gente me demuestra su entusiasmo todos los días con esta fecha. Y la llegada de los camiones y autos de algunos equipos también comenzó a generar un lindo ambiente. Soy optimista de que la gente que vendrá, ya sea pilotos, navegantes, equipos, organizadores y turistas, se sorprenderá por varios motivos. Por un lado, porque será una carrera espectacular, con un trazado hermoso; y después porque toda la región es muy pintoresca y se puede disfrutar al máximo", adelantó el chubutense. Y agregó: "Estos caminos tienen todos los condimentos. Por ejemplo, habrá un tramo de 30 kilómetros que tiene su parte angosta, veloz, técnica... Es decir, es muy variado todo; realmente será una carrera muy linda. Acá hay una buena mezcla de terrenos".
En estos días, el Kova tuvo y aún tiene una agenda cargada con el objetivo de ultimar detalles para esta fecha. Sin embargo, sabe que pronto deberá dejar de lado esa función de organizador y concentrarse para tener su mejor desempeño al mando del Mitsubishi Lancer Evo IX que le entrega el Schroeder Competición. "En lo personal, me llena de satisfacción, más allá de que implica doble esfuerzo. La idea es trabajar hasta el lunes próximo a full y después aflojarme, dejar el celular de lado y pensar solo en función de la carrera como piloto. Tendré que tratar de separar los roles, y de estar como organizador pasar nuevamente a ser piloto. En la temporada 2010 (que significó la primera visita de la categoría a la región) ya lo viví y eso me enseñó bastante. Deberé pensar como si se tratase de una carrera más; capaz me sienta raro el lunes al no tener que armar todo y subirme al auto para irme, pero al ritmo en el que estoy hoy creo que es peor que tener que viajar, ja", sostuvo.
El oriundo de Esquel también sabe que no será un compromiso más para él: "Siempre digo que ser local no es fácil. Pero me lo tomo como una materia más que tengo que rendir dentro de este deporte y quiero hacerlo de la mejor manera. El destino dirá; el resultado dependerá de muchas circunstancias. No será sencillo concentrarse con el público que nos estará alentando, pero intentaré ser lo más profesional posible", afirmó.
Medrano pide pista
Mientras que el piloto de la Comarca Andina luego de lograr dos podios tanto en la Vuelta de la Manzana como en el Rally de Los Glaciares, Daniel Medrano ya tiene la mente fija en Esquel.
Aunque esta retrasado en el campeonato dado que solo corrió dos competencias el Boslones tiene grandes expectativas de cerrar el año con una posición en el podio por lo que la competencia de Esquel sera preponderante para saber si continuara con las fechas que restan del certamen.
-------------------------ESCRIBANOS, OPINE, ENVÍE INFORMACIÓN-----------------
Forms generator powered by 123ContactForm.com | Report abuse
ESCRIBANOS
