El Gobierno nacional dispuso la incorporación de la Ruta Nacional 237 a la Red Federal de Concesiones, una medida que podría generar nuevos costos para residentes, transportistas y turistas que utilizan este importante corredor vial para trasladarse desde el Alto Valle de Neuquén hacia San Carlos de Bariloche, Villa La Angostura y otros destinos de la región cordillerana.
La decisión fue establecida mediante el Decreto 1358/2026, que contempla la participación del sector privado en la explotación y mantenimiento de la carretera, bajo un sistema que prevé el cobro de peajes.
La medida se conoce pocos días después del anuncio del traspaso a la Provincia de Neuquén de la gestión y mantenimiento de determinados tramos de las rutas nacionales 40 y 231, particularmente en el sector comprendido entre Villa La Angostura y el Paso Internacional Cardenal Samoré.
De acuerdo con la normativa, la Secretaría de Transporte tendrá un plazo de 12 meses para avanzar con el llamado a licitación pública nacional e internacional, la elaboración y aprobación de los pliegos y la adjudicación de los contratos correspondientes.
La Ruta Nacional 237 cuenta con aproximadamente 360 kilómetros asfaltados y constituye una de las principales conexiones entre Neuquén capital, el Alto Valle y la cordillera. Su recorrido comienza en el empalme con la Ruta Nacional 22, en cercanías de Arroyito, y se extiende hasta su intersección con la Ruta Nacional 40, en Confluencia Traful.
A lo largo de su trazado conecta localidades como Villa El Chocón, Picún Leufú y Piedra del Águila, además de otros parajes de la región. Se trata de una vía fundamental para el transporte de pasajeros, vehículos particulares y camiones de carga.
La posible implementación de peajes tendrá especial incidencia en quienes viajan habitualmente hacia Bariloche, Villa La Angostura, Villa Traful y San Martín de los Andes, especialmente durante las temporadas turísticas de verano e invierno, cuando aumenta considerablemente la circulación vehicular.
Sin embargo, hasta el momento no se informó dónde estarán ubicadas las estaciones de peaje, cuáles serán las tarifas ni cuándo comenzaría efectivamente el cobro. Estos aspectos deberán definirse durante el proceso licitatorio y quedar establecidos en los contratos de concesión.
La Dirección Nacional de Vialidad será la encargada de supervisar y controlar el funcionamiento del corredor, mientras que las futuras empresas concesionarias deberán cumplir con las obligaciones de mantenimiento, seguridad vial e infraestructura que se determinen.
La incorporación de la Ruta 237 forma parte de un programa nacional que contempla otros 26 corredores viales del país, seleccionados a partir de relevamientos realizados por Vialidad Nacional.
Para la región cordillerana, y particularmente para Bariloche y las localidades vinculadas al turismo, la decisión abre interrogantes sobre el impacto económico que podría representar el pago de peajes, tanto para los visitantes como para quienes utilizan esta carretera por razones laborales, comerciales o personales.
Por ahora, la disposición nacional marca el inicio del proceso administrativo de concesión. El cobro de peajes todavía no tiene fecha confirmada y dependerá del resultado de la licitación y de las condiciones que se establezcan para la explotación de la Ruta Nacional 237.
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