Chinos interesados en un ferrocarril Chubut/Chile

El gobernador Martín Buzzi recibió hace pocos días a una delegación de la firma china “State Construction Engineering Corporation”, interesada en desarrollar  un corredor ferroviario binacional que comprende desde Chubut hasta la región chilena de Aysén.

"La misión china recorrió diferentes lugares para avanzar con el diseño del proyecto ejecutivo para la instalación del ferrocarril en el ámbito de la provincia del Chubut", explicó Buzzi luego del encuentro.

"Estamos en la etapa del diseño de la traza y de la definición de los volúmenes de carga. Este plan permite trabajar en todo lo que hace a la logística y la producción de la provincia, garantizando niveles importantes de conectividad con el país y con el resto del mundo, porque vincula los puertos y las salidas portuarias", agregó.
El proyecto se focaliza en dar viabilidad a un corredor bioceánico marítimo sobre la infraestructura portuaria de aguas profundas existentes (Puerto Madryn y Comodoro Rivadavia en el Atlántico y Puerto Montt y Puerto Chacabuco en la costa del Pacífico), vinculándolos a través de esta conectividad férrea.

Sobre los productos a potenciar, el mandatario chubutense graficó que "sumamos a lo que venimos produciendo históricamente, como el aluminio, la pesca y el traslado de los caños de la industria petrolera que vienen del centro del país; el proyecto del movimiento de las arenas para el desarrollo de la actividad petrolera no convencional", en alusión a la iniciativa que le fue comunicada por parte del presidente de YPF, Miguel Galuccio, la semana pasada, y que prevé el traslado de esa arena desde la zona de Gaiman a Neuquén, donde se encuentra el yacimiento Vaca Muerta. Esta iniciativa implicará el movimiento de más de 100 camiones diarios entre ambos puntos. 
En este sentido, indicó que el ferrocarril " tiene una cantidad importantísima de elementos a transportar y, por supuesto, lo que nos interesa es ser mucho más competitivos en términos nacionales para llegar al país y al resto del mundo con una capacidad más que importante".
Adelantó enseguida que “es un trabajo de mucho tiempo", y detalló que luego de la definición del proyecto ejecutivo se avanzará "con el cofinanciamiento entre el estado provincial y el estado nacional para llevar adelante esta obra, que es fundamental para los chubutenses y para los patagónicos". 











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