El intendente de El Bolsón, Bruno Pogliano, brindó una conferencia de prensa en la que abordó tres temas centrales para la actualidad municipal: la mejora prevista en los recursos provenientes de la coparticipación, el conflicto salarial con los gremios municipales y la compleja situación del transporte público de pasajeros. El jefe comunal aseguró que el objetivo del encuentro fue “llevar claridad” sobre cuestiones en las que, según consideró, no siempre se están escuchando todas las posiciones.
Pogliano comenzó por lo que calificó como una noticia positiva para El Bolsón: la compensación que recibirá el municipio en materia de coparticipación.
Explicó que, aunque finalmente no se aplicará una nueva ley con nuevos índices de distribución, existe el compromiso de compensar a los municipios que resultaban perjudicados por el esquema vigente, y señaló que El Bolsón estará entre los más beneficiados, con un incremento del orden del 27%.
El intendente recordó que desde hace años viene reclamando una actualización que contemple el crecimiento experimentado por la localidad y cuestionó que la distribución de los recursos continúe condicionada por índices establecidos hace décadas. En ese sentido, destacó las gestiones realizadas ante la Legislatura y el Gobierno provincial y valoró la decisión del gobernador de buscar un mecanismo que otorgue mayor equidad entre los municipios.
Pogliano sostuvo que El Bolsón venía siendo perjudicado porque la distribución no reflejaba el crecimiento poblacional registrado durante los últimos años. Por eso consideró que la compensación representa un avance importante para las finanzas municipales y permitirá acercarse a un esquema más justo.
Tras referirse a la coparticipación, el jefe comunal ingresó de lleno en uno de los puntos que mayor tensión generó durante las últimas horas: las paritarias municipales, mientras trabajadores nucleados en los gremios mantenían su reclamo frente al edificio municipal.
Pogliano cuestionó el planteo realizado por la dirigencia sindical y sostuvo que el pedido efectuado actualmente “no tiene ningún tipo de asidero con la realidad”. Para fundamentar su posición realizó una comparación histórica de los salarios municipales desde el inicio de su gestión.
Según explicó, cuando asumió la intendencia en 2015 un empleado municipal de la categoría más baja percibía alrededor de 4.900 pesos de bolsillo, mientras que el salario mínimo, vital y móvil se encontraba entonces en 6.060 pesos. A partir de allí, señaló, comenzó un proceso de recomposición que permitió revertir esa relación.
De acuerdo con las cifras brindadas por el mandatario, en agosto de 2026 un trabajador municipal de la categoría más baja percibe alrededor de 890 mil pesos de bolsillo, mientras que ubicó el salario mínimo, vital y móvil en aproximadamente 376 mil pesos.
“Duplicamos con creces lo que es el salario mínimo, vital y móvil”, afirmó Pogliano, aunque reconoció que la situación económica general continúa siendo compleja y que los ingresos resultan insuficientes frente al incremento del costo de vida.
“Se entiende que la situación económica es compleja, se entiende que el sueldo no le alcanza absolutamente a nadie”, expresó. No obstante, defendió la política salarial desarrollada por el Ejecutivo y aseguró que el municipio de El Bolsón ha venido recomponiendo los haberes de sus trabajadores hasta la última negociación paritaria.
En ese marco, planteó que cualquier acuerdo debe guardar relación con las posibilidades económicas reales del municipio y sostuvo que la administración debe actuar con responsabilidad para garantizar tanto los salarios como el funcionamiento de los servicios públicos. También señaló que, al analizar la situación salarial, deben tenerse en cuenta las remuneraciones de otros sectores laborales de El Bolsón y la Comarca Andina, entre ellos los empleados de comercio.
Pogliano también hizo referencia a las condiciones laborales del personal municipal y mencionó la jornada de seis horas de lunes a viernes. Desde esa perspectiva, insistió en que la discusión salarial debe desarrollarse con responsabilidad y contemplando integralmente la situación financiera de la comuna.
El tercer eje de la conferencia fue el transporte público.
El intendente reconoció que la situación es crítica y manifestó su preocupación porque El Bolsón no cuente actualmente con el servicio urbano que tuvo históricamente.
Explicó que el municipio realizó una licitación para garantizar la continuidad del transporte, pero el proceso quedó desierto. La empresa que venía prestando el servicio no se presentó al nuevo llamado al considerar que las líneas urbanas le generan pérdidas millonarias y que el subsidio municipal resulta insuficiente para compensar ese déficit.
Ante ese escenario, el Ejecutivo comenzó a trabajar en otras alternativas y mantiene conversaciones con diferentes empresas que podrían estar interesadas en hacerse cargo del servicio. Pogliano aseguró que el municipio está dispuesto a acompañar y generar condiciones que permitan recuperar el transporte.
Una de las principales urgencias es restablecer los tres servicios diarios correspondientes al circuito de Mallín Ahogado. El jefe comunal reconoció que los vecinos de ese sector están sufriendo un importante perjuicio y aseguró que el municipio comprende la situación, aunque admitió que todavía no cuenta con una solución definitiva.
Sin embargo, anticipó que durante esta semana podría existir alguna propuesta para atender la emergencia. Paralelamente, confirmó que se realizará un nuevo llamado a licitación y que se analizará la incorporación de incentivos adicionales para lograr que alguna empresa se interese en prestar el servicio.
El municipio también volverá a dialogar con la empresa que estuvo a cargo del transporte para evaluar la posibilidad de que retome transitoriamente algunos recorridos hasta que pueda concretarse una solución definitiva.
Pogliano recordó que la firma continúa operando otros servicios, entre ellos las líneas interprovinciales El Bolsón-Lago Puelo y El Bolsón-El Hoyo, además de una importante participación en el transporte escolar.
Sobre este último punto, indicó que el Gobierno de Río Negro destina más de 100 millones de pesos mensuales para sostener los servicios escolares que presta la empresa en la zona. De esta manera, diferenció las dificultades económicas planteadas respecto de las líneas urbanas de otros recorridos y contratos que la compañía mantiene en funcionamiento.
También se hizo referencia a una cifra cercana a los 55 millones de pesos vinculada a subsidios para sostener el transporte urbano. Según manifestó el intendente, esa alternativa no avanzó hasta el momento y la empresa sostiene que el servicio continúa representándole pérdidas.
Pogliano reconoció que una empresa privada está en su derecho de evaluar la rentabilidad de una prestación, pero remarcó al mismo tiempo la necesidad de encontrar una salida para los vecinos que dependen diariamente del colectivo.
Con estos tres frentes abiertos, el Ejecutivo municipal encara las próximas semanas con una mejora esperada en los recursos por coparticipación, una negociación paritaria que continúa generando diferencias con los gremios y el desafío inmediato de recuperar el transporte público. En este último punto, la prioridad estará puesta en restablecer cuanto antes los recorridos más afectados y avanzar con un nuevo llamado a licitación que permita encontrar una solución estable para El Bolsón.
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