Acompañado por el director de obras publicas Valentín Paparella, el secretario de planeamiento Enrique Ibarra presento este nuevo programa de trabajo que busca tener mayor y mejor presencia en las arterias de cada barrio Bolsones, "por cuestiones operativas y el estado actual de las maquinarias era necesario este programa para optimizar y tener mayor eficiencia en cuanto al mantenimiento vial", explico Ibarra.
Que significa
Seguidamente Ibarra sostuvo "cada vecino va a saber que día va a pasar la maquina frente a su casa, al menos en las arterias principales, dado que las secundarias serán repasadas por la segunda maquina", con todo explicó que se trata de llevar adelante una planificación y que todo el mundo sepa que el servicio público está organizado y tiene un día asignado.Más adelante el funcionaria agrego que si al día siguiente de que pase la maquina llueve y la calle se deteriora, es una cuestión de mala suerte y no se podrá enviar nuevamente la maquina ya que hay un organigrama que respetar, por eso se estructura de tal manera que cada 14 días la maquina repase cada calle principal, "tenemos un ciclo que se va a repetir el repaso de la maquina cada 14 días, siempre y cuando no tengamos una situación o circunstancia que nos deje las maquinas fuera de servicio", enfatizo.
Luego Ibarra explicó que con la segunda maquina se realizaran las arterias secundarias de cada barrio para poder tener un trabajo integral de cada sector de la ciudad, "priorizamos por razones obvias las arterias principales y las secundarias se irán trabajando conforme se vea la necesidad".
Mantenimiento del estadio y espacios verdes.
Colectora
A su tiempo Valentín Paparella se refirió al avance en la sobras de la colectora sur, "la empresa vial rionegrina continuara toda esta semana trabajando en ese sector y estamos finalizando además los carteles que se colocaron para dirigir el transito" sostuvo y agrego que esta es la primera etapa del proyecto y la segunda epata comprende el sector norte de la avenida Sarmiento, sentido sur norte, que insumirá otros costos por la oras d alcantarillado que hay que realizar.
Pintado de sendas peatonales y calles
Sobre esta actividad que comenzara luego de la adquisición de la maquina vial correspondiente, Ibarra destaco que es un tipo de pintura especial y que tiene un costo muy elevado ya que es sobre relieve, "primero empezaremos con los cruces de escuelas y sendas peatonales para terminar en una tercera etapa cerca de diciembre en el centro de la ciudad".
El funcionario explicó que esta máquina de demarcación vial trabaja con pintura en caliente y genera un relieve sobre la calle permitiendo mayor durabilidad, "nosotros veníamos haciendo lo que hace todo el mundo, pintar con rodillo y a mano y la realidad es que no tiene mucha duración y se genera un gasto y con la maquina, que tiene un costo cercano a los $500 mil, se amortizara muy rápido por los costos del materia y la durabilidad que lograremos con este sobre relieve", sostuvo Ibarra.
Inició de la obra de iluminación sobre bulevar San Martín desde Pueyrredon hasta Mitre acceso barrio Arrayanes.
Cronograma vial
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