Julio Palacios, es el piloto de uno de estos helicópteros que trabajan cada jornada para combatir el incendio en el cerro Hilario esto nos contaba "La aeronave en este momento que estoy operando es un n-1 h-1 Delta, de fabricación Alemana y cuenta con una capacidad aproximadamente de 12 personas para poder llevar combatientes y una capacidad de Bambi, helibalde que han visto ustedes de hasta de 1200 litros, entonces cada lanzamiento nosotros, cuando tenemos una buena fuente de agua podemos sacar hasta 1200 litros", señalo.
Sobre el trabajo en la zona Palacios agrego, "es la primera vez que vine esta zona específica, el año pasado, o sea ya son como 4 años que vengo aquí a Argentina pero he estado siempre emplazado en Bariloche, entonces ahí estaba haciendo ya varios rescates en Tronador y demás a gente que se pierde en la montaña".
Vuelan dos horas, hasta parar 30 minutos para descansar y repostar los 600 litros de combustible JP1 que consumen por salida .
Trabajo coordinado desde tierra
En relación al trabajo con el helicóptero y los lanzamientos en la zona de fuego Palacio explicó que es un trabajo que se realiza coordinado con los efectivos que se encuentran en tierra, "La idea esencial cuando realiza este trabajo específico de incendios forestales es generalmente trabajar en forma conjunta con la gente que está en tierra, entonces ellos agarran y nos andan indicando más o menos qué sectores es lo que hay que atacar y demás y ellos agarran y piden a veces muchas veces lanzamientos puntuales a cierto punto del incendio, o a la vez nosotros como estamos en una parte alta viendo toda la evolución del incendio entonces le indicamos que parte tiene mayor actividad, entonces esa es la idea de nuestra de colaborar en si la parte es un apoyo directo a la parte de trabajo en mi tierra que hacen los brigadistas", señalo el piloto.
Situación del incendio
Finalmente el piloto que llego desde Bolivia contratado por la empresa Chilena, dueña de los helicópteros, se refirió a la evolución del incendio, " Tenemos la situación específica de ahora que el tiempo nos ayudó bastante, en la mañana entonces salimos a primera hora con el otro helicóptero y hemos logrado contener la parte izquierda de avances que tenía hacia el sector Sur, hacia Lago Puelo; Entonces se le va a contener esa parte la idea sería solamente tratar de trasportar gente de la abrigada para colaborarnos en la zona, no se ha podido meter gente porque es el área complicada"
Sobre la creación de una era de aterrizaje Palacios sostuvo "se trata de hacer un espacio para que se pueda posar el helicóptero y podamos dejar gente para poder trabajar, pero es todo muy difícil por la topografía", sentencio el piloto.
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